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英國航空航天技術研究所(ATI)公布了一種以液氫為動力的中型飛機的新概念，能夠在不加燃料的情況下搭載279名乘客飛越半個地球。
由英國政府資助的FlyZero項目，是在Jet Zero理事會第四次會議之前宣布的。該理事會由英國交通大臣格蘭特?沙普斯(Grant Shapps)主持。
FlyZero展示了潛力巨大的液體氫動力飛機的英國驅動器更清潔更環保的未來航空旅行和建立在進步已經通過飛機零委員會,行業和政府之間的伙伴關系,目的是提供零排放的跨大西洋飛行在一代。
Shapps說:“在我們重建更綠色的過程中，至關重要的是我們要把可持續性放在航空業從Covid-19中復蘇的核心位置。由一家英國組織領導的液態氫動力飛機的開創性設計，讓我們離未來又近了一步，人們可以繼續旅行和連接，但不會產生碳足跡。”
“我將繼續與Jet Zero委員會密切合作，支持英國在該領域的世界領先研究，這將創造綠色就業機會，幫助我們實現雄心勃勃的凈零目標，并引領全球向凈零航空轉型。”
英國商務大臣Kwasi Kwarteng表示:“這些設計可能會定義航空航天的未來。通過與工業部門的合作，我們證明了真正的無碳飛行是可能的，氫是取代傳統化石燃料的領先者。
“可持續地為飛機加油將使公眾能夠像我們現在這樣旅行，但以一種不會破壞地球的方式。這不僅有助于我們結束對氣候變化的貢獻，也代表著英國工業的巨大機遇。”
Jet Zero理事會首席執行官艾瑪·吉爾索普表示:“航空航天技術研究所的開創性研究突出了氫在實現全球零碳連接方面的潛力。這一突破性的綠色技術似乎將在飛行的脫碳中發揮關鍵作用，通過Jet Zero委員會的工作，英國航空業正在探索各種途徑，以確保我們保護下一代的飛行利益，同時降低碳成本。”
FlyZero項目總監Chris Gear表示:“在全球關注應對氣候變化的時刻，我們的中型概念為全球航空旅行的未來提出了真正革命性的愿景，讓家庭、企業和國家在沒有碳足跡的情況下保持聯系。
“航空業的新曙光為英國航空航天業帶來了真正的機會，在幫助實現英國應對氣候變化的承諾的同時，確保市場份額、高技能工作和外來投資。”
另一項有潛力使飛行脫碳的技術是可持續航空燃料，一種由廢料制成的低碳燃料。今年早些時候，英國政府雄心勃勃地要成為可持續航空燃料生產領域的世界領先者，啟動了一項1500萬英鎊(合2000萬美元)的“綠色燃料，綠色天空”(Green fuel, Green Skies)競賽，以支持英國將日常垃圾轉化為航空燃料的開創性設施的早期開發。8名入圍的獲獎者將獲得1500萬英鎊(合2000萬美元)資金的一部分。
在格拉斯哥舉行的COP26氣候大會上，國際社會對交通運輸脫碳做出了雄心勃勃的新承諾，包括24個國家(約占全球航空排放量的一半)達成協議，共同努力實現新的航空脫碳目標。
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