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在國家“雙碳戰(zhàn)略”和“氫能社會”下，上市公司通過投資設(shè)立氫能公司，抓住氫能發(fā)展機(jī)遇，布局氫能產(chǎn)業(yè)。
12月28日晚，上海臨港宣布，為貫徹落實(shí)國家“雙碳戰(zhàn)略”和上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指示精神，結(jié)合臨港新片區(qū)規(guī)劃建設(shè)國際氫能谷，抓住氫能社會發(fā)展機(jī)遇，通過園區(qū)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型促進(jìn)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展，公司擬與公司實(shí)際控制人上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))有限公司(以下簡稱臨港集團(tuán))共同投資設(shè)立上海臨港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(暫定名)，總投資10億元(人民幣，下同)，其中上海臨港和臨港集團(tuán)分別投資5億元。截至本公告日，除本次交易外，上海臨港和臨港集團(tuán)在過去12個(gè)月內(nèi)共同投資的相關(guān)交易金額為3.92億元。
2021年10月24日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》發(fā)布，指出要加快建設(shè)清潔、低碳、安全、高效的能源體系，加強(qiáng)氫能生產(chǎn)、儲存和應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、示范和大規(guī)模應(yīng)用。同時(shí)，臨港新片區(qū)先后出臺了《臨港新片區(qū)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》、《臨港新片區(qū)打造高質(zhì)量氫能示范應(yīng)用場景實(shí)施方案（2021-2025年）》、《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)關(guān)于加快氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及示范應(yīng)用的若干措施》等一系列措施支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
上海臨港表示，公司投資的臨港氫能公司專注于氫能產(chǎn)業(yè)鏈資源的深度整合，依托臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇和臨港集團(tuán)參與開發(fā)運(yùn)營園區(qū)豐富的氫能應(yīng)用場景資源，深入挖掘氫能、燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈等新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展，拓展氫能在交通、建筑、能源等領(lǐng)域的商業(yè)運(yùn)營，形成以氫能為主題的新能源產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)；同時(shí)，公司將積極與國家資源對接，以投資為紐帶，大力培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的重點(diǎn)企業(yè)，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，提升臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)度，幫助臨港新片區(qū)建設(shè)上海乃至全國氫能發(fā)展試點(diǎn)、綜合示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先區(qū)。
上海臨港認(rèn)為，此次投資可以加快優(yōu)化公司園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善公司在臨港新片區(qū)的業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步推進(jìn)公司收入利潤結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)園區(qū)綠色低碳發(fā)展，增強(qiáng)公司創(chuàng)新實(shí)力，提高公司可持續(xù)發(fā)展能力，符合公司和全體股東的利益。
巧合的是，同日，京能清潔能源宣布，公司近日開始在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗建設(shè)500兆瓦風(fēng)能光伏發(fā)電制氫項(xiàng)目(阿巴嘎旗項(xiàng)目)和內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗建設(shè)500兆瓦風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目。該項(xiàng)目已獲得相關(guān)批準(zhǔn)文件，預(yù)計(jì)將于2023年底完成，總投資約70億元，總裝機(jī)容量約1000兆瓦。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、河北、四川、山東、內(nèi)蒙古出臺了氫能整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)政策；廣東、重慶、浙江、河南出臺了氫燃料汽車細(xì)分專項(xiàng)政策；許多地區(qū)將氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展納入十四五規(guī)劃。
中國工程院院士干勇近日在“2021氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上預(yù)測，到2030年，全球氫消耗量將達(dá)到2億噸左右。中國氫能聯(lián)盟專家委員會主任、上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺有限公司董事長余卓平預(yù)測，到2035年，中國氫等燃料電池商用車數(shù)量將達(dá)到120萬輛，對應(yīng)全國近萬座加氫站。
平安證券指出，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律來看，儲氫設(shè)施是氫能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中要適度提前建設(shè)，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展；氫儲運(yùn)是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給壓力容器行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，對材料的要求也越來越高；儲運(yùn)成本約占總成本的30%。經(jīng)濟(jì)、高效、安全的儲運(yùn)技術(shù)已成為制約氫能規(guī)模應(yīng)用的主要瓶頸之一。隨著加氫站和制氫站建設(shè)的增加，儲罐需求將穩(wěn)步增加，高壓大容量儲罐壁壘較高。建議關(guān)注高壓氫容器制造公司；汽車儲罐需求量大，建議關(guān)注擁有III型儲氫瓶和IV型瓶技術(shù)的公司；在材料方面，建議關(guān)注生產(chǎn)儲罐鋼材和碳纖維的公司。
往期精選回顧：
2022中國（西部）氫能產(chǎn)業(yè)大會暨氫能產(chǎn)業(yè)展覽會
