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近日，海南省首座新能源加氫示范站——海口光伏制氫與高壓加氫一體站建成。海口光伏制氫及高壓加氫一體站占地面積2500平方米，主要由水電解制氫裝置、多級增壓機、高/中/低壓儲氫罐、70Mpa/35Mpa加氫機、冷卻系統和控制系統組成制氫和加氫實現自動控制。據報道，該項目的完成和運行有效實現了從太陽能發電到電解水制氫再到氫燃料電池汽車運行的零碳排放循環。
銀河證券認為，近年來氫能汽車的銷量和保有量都保持了較高的增長率，2016年和2019年的復合增長率分別為63%和114%。燃料電池具有效率高、污染小、噪音低、充電快等優點。2020年全球燃料電池市場規模為42億美元。在成本方面，燃料電池有很大的降低成本空間。據估計，2020-2030年系統成本每年下降約14%。從長遠來看，燃料電池汽車仍將是燃料電池市場的主要增長力量。預計2020-2025年全球燃料電池市場復合增長16.64%，2025年將達到90.5億美元。可見，燃料電池和氫能汽車未來市場發展空間較大，對燃料電池和氫能汽車的發展前景持樂觀態度。
中信建投指出，氫能是能源革命的重要載體之一，在利用非化石能源電力和提高電氣化率方面具有廣泛的應用潛力，是電力的重要補充。從目前的情況到達峰到凈零，氫的利用規模預計將增長3倍以上，每年近1億噸。該機構建議：
1)產業發展仍處于進口期，政策支持和節奏至關重要，競爭格局遠未明朗。考慮到產業發展政策對技術進步的高需求和直接推動作用，建議投資者關注技術優勢相對明顯的目標:億華通、雄韜股份、東岳集團(化工組覆蓋)、中材科技、厚普股份等。
2)考慮到未來可再生能源制氫是氫生產的主流技術路線，也建議投資者關注光伏、風電、新電力系統的優質目標:隆基股份、晶澳科技、天合光能、運達股份、明陽智能、新強聯、金雷股份、大金重工、國電南瑞、許繼電氣、中國西電、思源電氣、新風光、智光電氣等。
3)考慮到部分汽車企業和設備企業在氫燃料電池方面的研發投入和技術儲備，也建議投資者關注長城汽車、上汽集團、濰柴動力(汽車組覆蓋)、冰輪環境(機械組覆蓋)等。
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