寫稿
投稿
在全球綠色低碳發(fā)展趨勢下，即將正式登陸科創(chuàng)板的中自環(huán)保科技股份有限公司（以下簡稱“中自科技”）加快在新材料、新能源領域的創(chuàng)新，公司研制成功第一代鉑碳催化劑。
據介紹，鉑碳催化劑是一種將鉑負載在活性炭上的載體催化劑，主要用于燃料電池中的氫氣氧化、甲醇氧化、甲酸氧化和氧氣還原等化學反應。與傳統(tǒng)的化工用鉑-碳催化劑（鉑負載量小于5%）不同，氫燃料電池中使用的鉑-碳催化劑的鉑負載量一般高達20%以上。對納米鉑顆粒的粒徑、分布均勻性等均有較高要求，規(guī)模化制備難度非常大，國內目前尚處于研發(fā)階段，產品主要依賴進口。
為搶抓環(huán)保催化劑行業(yè)快速發(fā)展的機遇，增強技術創(chuàng)新能力，中自科技成立了研發(fā)部、應用技術部、系統(tǒng)集成部、氫能源研發(fā)中心等多個自主研發(fā)機構。其中，氫能源研發(fā)中心設有催化膜電極開發(fā)室（CCM室）、燃料電池集成開發(fā)室（FCS室）和燃料電池評價系統(tǒng)開發(fā)室（PES室），主要負責氫燃料電池電極催化劑技術與工藝路線開發(fā)、催化劑量產技術路線開發(fā)、催化膜電極技術開發(fā)、催化劑與催化膜電極系統(tǒng)測試與驗證的評價方法開發(fā)。
中自科技自成立以來，一直從事環(huán)保催化劑的研發(fā)、生產和銷售，在尾氣處理催化劑領域積累了深厚的經驗，掌握了貴金屬高分散、高穩(wěn)定性等多項關鍵催化劑技術。這些技術也是氫燃料電池電催化劑關鍵技術研發(fā)方向。在我國氫燃料電池汽車發(fā)展目標為2025年10萬輛左右、2035年100萬輛左右的背景下，對高性能、低貴金屬消耗的燃料電池電催化劑的需求不斷增加，低鉑催化劑技術已經成為我國氫燃料電池汽車需要重點攻克的關鍵瓶頸技術。
現階段，氫燃料電池產業(yè)作為我國能源結構轉型、節(jié)能減排、碳減排的重要舉措，得到國家和全國多個省市的政策支持。中自科技將緊跟國家政策，利用在環(huán)保催化劑領域深厚的技術儲備，持續(xù)推進氫能燃料電池催化劑的研發(fā)，加快智能制造升級，努力實現穩(wěn)健增長公司經營業(yè)績，提升公司在環(huán)保催化劑領域的行業(yè)地位，進一步堅持大氣污染治理，推進環(huán)保催化劑國產化。
往期精選回顧：
