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2022-01-13 氫.船舶
澳大利亞將向太平洋群島的帕勞共和國出口綠色氫，為該地區的船只提供和實施氫燃料電池。還將進行一項可行性研究，根據帕勞和其他特定太平洋島嶼國家的需求，調查氫應用和預測氫需求，并計算減少碳排放的效果。示范項目結束后，索吉茲及其合作伙伴尋求實現經濟高效的氫供應鏈的早期商業化，該供應鏈將延伸至鄰近的太平洋島國。
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2022-01-13 氫.加注
第一氫氣公司新成立的子公司NetzeroH2將推動氫氣站的設計、生產和推廣。該全資實體昨天亮相，將在FEV咨詢公司管理咨詢專家的支持下開發最先進的氫站。隨著NetzeroH2的推出，第一氫氣現在將通過第一氫氣業務向其客戶提供燃料電池電動汽車和加油站。“這也可以服務于氫燃料移動性市場，作為向其客戶群銷售氫相關技術的額外機會，更廣泛地說，可以加速采用氫作為輕到重氫移動性行業的主要燃料來源。”
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2022-01-12 氫.組織
隨著新的德國聯邦政府制定新的綠色行動方針，而氫是基本元素，梅塞爾對政府對創新技術的重視表示歡迎。梅塞爾昨天表示，聯盟協議中規定的可再生能源加速擴張是一個積極信號，氫被視為更廣泛脫碳的重要資源。這對梅塞爾來說是一件好事，梅塞爾與豐田集團一起提供“一站式服務”，包括氫氣供應和加氫、公共汽車、技術服務和融資。
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2022-01-12 氫.組織
一個10億美元的氫經濟發展基金、一個公私合營的氫能工作組和10個國家BharatH2集群的創建：這正是印度氫能聯盟要求印度政府提供預算支持的原因，因為它希望支持脫碳未來。總體而言，IH2A估計，印度將需要來自公共和私營部門的約250億美元的投資，以建立一個全國電解槽裝機容量為25GW的國內氫供應鏈。“建立公私合營的BharatH2特別工作組對于實現國家氫能商業化的雄心和在印度發展國內供應鏈至關重要。”
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2022-01-11 氫.電池
昨天透露，氫移動解決方案繼續變得更加多樣化，隨著myFC對燃料電池技術的研究，該公司正在為氫燃料電池自行車創建概念驗證。為了開發氫動力自行車，MfC將開發能夠為自行車提供動力的燃料電池系統。“myFC技術的優勢之一是——與空間和功率適應性較差的堆疊式燃料電池不同——它可以處理燃料電池中產生的熱能，而不需要成本驅動的冷卻系統。
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2022-01-10 氫.儲運
Ceratus收到了新的氫虛擬管道拖車，因為它繼續履行使氫燃料安全、負擔得起和方便減排的使命。這家北美公司周四表示，它已收到來自QuantumFuelSystems的VPLite-H45/40'拖車，該拖車在3,600psi下的氣體質量為803公斤。“我們選擇擴大與Quantum的合作伙伴關系，是因為他們在氫氣方面的豐富經驗，以及他們的虛擬管道拖車的可靠質量，使我們能夠在客戶需要的任何地方安全地提供零排放能源。
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2022-01-08 氫.組織
當談到為我們的家庭供暖時，氫可能是未來，但是為了在家庭環境中實現大規模部署這種能源載體，需要解決天然氣管道中摻氫的技術障礙。隨著為期兩年的HyBlend項目的啟動，這是北美目前關注的焦點，該項目將評估氫氣與管道材料和操作的兼容性，并提供長期影響的信息。GTI正在引領能源行業的參與，并提供直接資金和實物成本分攤，以補充政府提供的1000萬美元資金。
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2022-01-07 氫.汽車
AirProducts將與Go-lead合作，提供一支由20輛氫燃料電池巴士組成的車隊，這些巴士將部署在英國的克勞利、霍里和蓋特威克機場地區。作為15年供應協議的一部分，空氣產品公司將提供液態氫，為Metrobus的新氫汽車提供燃料，這有助于英國交通的脫碳。將提供的巴士將是Wrightbus制造的英國風箏液壓器，預計將于2022年6月交付。液態氫將用于給車輛加油，并提供必要的基礎設施來支持不斷增長的氫燃料電池公交車車隊。
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2022-01-06 氫.組織
Fidelis繼續擴大其可再生能源業務，并通過建立歐洲總部進一步涉足氫生態系統。歐洲是可再生能源發展的關鍵地區，尤其是氫能，因此這將使Fidelis能夠繼續擴大其業務，同時還能進入利潤豐厚的氫能和可再生能源市場。Fidelis的聯合創始人BengtJarlsjo說：“我在斯堪的納維亞出生和長大，我很高興我們選擇丹麥作為Fidelis歐洲的總部，并任命Ulrik和Lotte來領導擴張。
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2022-01-06 氫.組織
周二公布的一項5000萬美元的項目融資結束，MontanaRenewables預計將加快在美國蒙大拿州大瀑布市的可再生氫電廠的開發。為該項目提供的大量資金將使該公司能夠建造氫工廠并繼續其發展，這可能成為蒙大拿州交通部門脫碳的關鍵影響因素。一旦開發了可再生氫工廠，它將增加可再生柴油的產量，并有助于進一步降低MRL產品的碳強度。
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