2022-02-12 氫.組織
杰里科能源風險投資公司通過其子公司氫技術披露了一項新的倡議,旨在整合氫技術,以實現區域供熱脫碳。該計劃旨在利用突破性的cleanh2steamDCC零排放氫鍋爐,該鍋爐可用于為美國各地提供區域供熱。這為氫市場提供了一個新的機會,使其成為美國社會的一個重要部門,從而也為氫技術進一步融入美國提供了機會。
2022-02-11 氫.航空
作為昨天與液化空氣公司、空中客車公司和韓國航空公司建立的新合作伙伴關系的一部分,韓國仁川國際機場將在其運營中制定氫氣使用路線圖。該集團將對機場本身和更廣泛的航空領域進行脫碳,將支持部署氫生態系統以支持地面運營和氫動力商用飛機。然而,這并不是仁川機場在氫能領域的第一步。
甲骨文電力公司在巴基斯坦的400兆瓦氫生產項目將綠色氫的成本降低到每公斤2美元以下
2022-02-11 氫.組織
甲骨文電力公司和中國電力國際集團將在巴基斯坦開發一個400兆瓦的制氫項目,目標是生產每公斤2美元以下的氫氣。巴基斯坦政府支持擬議的計劃,已經在審查國際投資者的提議,并成立了一個專門小組來審查各種選擇和戰略。甲骨文電力公司氫技術主管納維德·阿赫塔爾博士說:“看到甲骨文綠色氫設施的潛力令人鼓舞,我認為在中國、南亞和歐洲市場以有競爭力的價格生產綠色氫確實有可能。”
2022-02-10 氫.工業
EssarOilUK將開發據稱是英國首個基于煉油廠的氫氣爐,作為4500萬英鎊投資的一部分,該公司的斯坦洛工廠將展示使用氫氣作為燃料來源的好處。這家能源公司已經有了時間表,今天確認該爐將于今年安裝,并從2023年開始全面運行。憑借其基于煉油廠的氫氣爐計劃和參與HyNet西北脫碳集群,Essar希望成為英國第一家低碳煉油廠。Essar雄心勃勃的氫計劃是在上個月成立頂點氫合資公司后推出的。
2022-02-09 氫.組織
作為與巴斯夫達成的新協議的一部分,林德將在法國查拉姆佩化學園區建造、擁有和運營一座新的制氫設施。該工廠預計將于2024年上半年投產,將有助于巴斯夫的制造能力,并支持林德的當地商戶客戶群。“林德的制氫技術經過幾十年的發展,確保我們能夠安全可靠地為客戶供應氫氣并支持他們的運營。隨著巴斯夫在法國的制造能力不斷增強,我們期待著為其提供支持。”
2022-02-08 氫.組織
日本福岡市公布了主要的氫能社會計劃,作為昨天與豐田汽車公司簽署的新協議的一部分。這一消息是在日本氫經濟正經歷快速增長之際宣布的,它將為其他全球城市可能實現的目標創造條件。除了清理運輸部門,這項工作還將關注在以居民為中心的設施和活動中使用氫,并修訂氫社會的法規。此外,福岡市也是日本第一個對裝有燃料電池技術的卡車和摩托車進行各種驗證測試的城市。
2022-02-08 氫.組織
加拿大氫聯盟披露了氫過渡中心,旨在支持全球日益增長的氫社區。氫過渡中心的目標是將加拿大和國際的一些頂級研究機構聚集在一起,應對氫過渡政策的現實挑戰。最后,新的伙伴關系將加強加拿大可再生氫聯盟和其他相關組織和機構內的合作活動。
2022-02-05 氫.工業
美國的北阿巴拉契亞地區正成為一群行業專家的目標,這些專家希望開發一個低碳氫中心,因為他們希望為可持續能源和生產系統創建一個國家模式。除了促進北阿巴拉契亞地區的氫經濟和關注清潔技術,人們還希望這一努力將創造數千個就業機會,并保護已經承受不住的就業機會。
2022-02-02 氫.組織
印度已經開始將氫氣混合到城市天然氣分配(CGD)網絡中,印度開始加大氫氣的使用,并加速其脫碳努力。在GAIL的領導下,印度的“同類第一”項目可能是該國氫產業的一個重大突破,并可能推動在印度各地進一步實施氫混合項目。
2022-02-01 氫.組織
對于日本、澳大利亞和全球能源行業來說,這是具有歷史意義的一天。上周,世界上第一艘液態氫運輸船離開維多利亞港,開始了前往日本神戶的旅程。該航母由川崎重工設計,將通過氣化安全地運輸大量在澳大利亞生產的來自拉特羅布山谷煤和生物質的液態氫。“所有項目合作伙伴的大力合作確保了它的成功,我們祝愿“瑞士前沿”號的船長和船員在返回日本的旅途中一切順利。”