引智動力：氫燃料電池叉車商業(yè)化嘗試

2021-01-06 氫.電池 氫.汽車

近年來，隨著電池技術(shù)的不斷進步與升級，鉛酸電池、鋰電池（主要是磷酸鐵鋰電池）、氫燃料電池相繼在叉車上得到應用，但業(yè)內(nèi)認為，氫燃料電池是叉車用電池的最終目標。

現(xiàn)代汽車將在華建設(shè)氫燃料電池工廠

2021-01-06 氫.電池

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，1月5日，消息人士透露，現(xiàn)代汽車將在中國建設(shè)首個海外氫燃料電池工廠，旨在進軍中國氫能源市場。

挪威企業(yè)聯(lián)手推出液化氫加注船

2021-01-06 氫.船舶

威船舶設(shè)計公司Moss Maritime與挪威國油（Equinor）、威爾森（Wilhelmsen）和DNV GL合作，推出了一種液化氫（H2）燃料加注船設(shè)計。該船也可以用來運輸液化氫氣（LH2）。

國際標準化組織氫能技術(shù)委員會（ISO/TC197）第28屆全體會議及工作組會議在法國順利召開

2021-01-06 氫.儲運 氫.加注 氫.工業(yè)

2019年12月9日-12月13日，國際標準化組織氫能技術(shù)委員會（ISO/TC 197）第28屆全體會議在法國格勒諾布爾召開。來自中國、美國、加拿大、法國、德國、英國、日本、韓國、澳大利亞、捷克、挪威等十余個成員國的60余名行業(yè)專家出席了本次會議。由國家市場監(jiān)督管理總局標準技術(shù)管理司帶隊，

德爾與日本龍野開展氫氣加注機研發(fā)與生產(chǎn)銷售

2021-01-06 氫.儲運 氫.加注

中證網(wǎng)訊（記者 歐陽春香）德爾股份(300473)6月4日晚間公告，公司與日本龍野及其全資子公司上海龍野，簽訂《氫氣加注機生產(chǎn)銷售及持續(xù)提供的基本合同》及《氫氣加注機技術(shù)提供合同》，決定共同開展氫氣加注機的研發(fā)與生產(chǎn)銷售。

Hydrexia與HyGear就在歐洲提供低成本氫氣簽署協(xié)議

2021-01-06 氫.儲運

澳大利亞布里斯班2015年10月14日電 /美通社/ -- 全球氫氣供應商Hydrexia今天宣布，該公司與工業(yè)用氣和現(xiàn)場制氣系統(tǒng)供應商HyGear就在歐洲供應氫氣達成協(xié)議。HyGear位于歐洲的Hy.GEN蒸汽甲烷轉(zhuǎn)化(SMR)工廠將負責生產(chǎn)所涉及的氫氣。這兩家公司之間達成的協(xié)議將讓客戶以成本較低的解決方案開發(fā)并提供一整套氫氣生成、存儲和配送系統(tǒng)。

石墨烯儲氫，大有可為！

2021-01-06 氫.儲運 氫.工業(yè)

氫氣被認為21世紀最低碳環(huán)保的能源之一。氫能具有清潔無污染、來源廣泛、燃燒性能好、潛在經(jīng)濟效益高、可由化學能直接轉(zhuǎn)換為電能等優(yōu)點，同時能夠儲存能量，具有質(zhì)量輕、能量密度高……

俄科學家研發(fā)出從甲酸中獲取氫燃料的催化劑

2020-12-14 氫.制備

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews報道，俄羅斯科學院西伯利亞分院博列斯科夫催化研究所專家研發(fā)出基于多層碳納米管的催化劑，用以從甲酸中獲取氫燃料。

零碳時代，他們的綠氫制取加注方案，獲全球矚目

2020-12-14 氫·工業(yè) 氫·制備

當前，應對氣候變化已為全球共識，為此各國紛紛提出實現(xiàn)碳中和的目標，歐盟更是把氫能的戰(zhàn)略地位提到了能源安全和能源轉(zhuǎn)型的重要保障之中，這意味著，綠氫是實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省召開會議，在本世紀30年代停售燃油車。

2020-12-14 氫·汽車 氫.汽車

　　今天，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省召開會議，預計將決定在本世紀30年代中期停止銷售以汽油為動力的新車，全面推進汽車電動化，轉(zhuǎn)為銷售純電動、混合動力、氫燃料電池這三種電動化汽車。由于日本柴油車和汽油車的銷量基本為1比8.5，下一步還要再考慮是否對柴油車也采取禁售。