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2023-04-27 氫.加注
氫啟未來網消息，空氣產品公司周二公布了在艾伯塔省埃德蒙頓建立“第一個”商業規模加氫站的計劃。該站將建在該公司目前正在建設的凈零氫能源綜合設施附近，部分資金來自加拿大國家資源部的零排放車輛基礎設施計劃，資金為100萬美元。該公司在加拿大的第一個加氫站計劃于2025年初開放，每天的氫氣容量將達到6噸。這家工業氣體巨頭表示，該站的加注時間將與傳統燃料的重型車輛相當。
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Imerys和Sibelco將從卡爾頓電力公司德文郡的生產基地購買綠氫
2023-04-26
氫啟未來網消息，卡爾頓電力公司在英國德文郡的language綠氫項目將為國際礦業和材料公司Imerys和Sibelco提供氫燃料。兩家公司都與卡爾頓電力公司簽署了合作協議，從普利茅斯以東8英里的10MW工廠供應綠氫，為其附近的設施提供支持溫室氣體減排計劃。Imerys計劃在Lee Moor工廠的煅燒作業中使用氫氣取代天然氣，該公司希望到2030年將溫室氣體排放量減少42%。
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2023-04-21 氫.組織
氫啟未來網獲悉，根據Lazard的研究，25%的氫氣混合物對天然氣調峰廠來說既可行又具有成本競爭力。目前，美國正在進行幾項試點研究。大多數項目包括高達5%的氫氣混合物，但一些測試設施使用超過40%的氫氣混合物。這是卑爾根發動機首次在全面工業應用中使用氫氣。試驗證實，該發動機在實際條件下表現正常，維斯克凡每年可以減少近8000噸的二氧化碳排放。
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2023-04-21
氫啟未來網獲悉，愛沙尼亞氫谷旨在建立世界上第一個全國性的氫價值鏈，并成為該國技術和創新增長的焦點。聯盟合作伙伴包括Alexela、Eesti Energia、塔林港、塔爾圖大學和愛沙尼亞氫技術協會。據負責協調愛沙尼亞氫谷的愛沙尼亞氫技術協會國際項目負責人Marek Alliksoo稱，氫谷大多覆蓋單個城市或地區，但愛沙尼亞正在開發世界上第一個覆蓋整個國家的氫價值鏈。氫谷的戰略和工作計劃將公開，以支持各方之間的協同效應。
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2023-04-19 氫.組織
液化空氣旗下上海化學工業區工業氣體有限公司與法國巴黎銀行（中國）有限公司簽署五億元人民幣綠色貸款協議，為其位于上海化學工業區的兩套新制氫裝置和相關基礎設施提供資金。法國巴黎銀行是該項目的唯一貸款銀行。此項綠色貸款遵循《中歐可持續金融共同分類目錄》，設定了嚴格的氫氣生產標準，規定了低碳氫生產的排放閾值。該協議還遵循《綠色貸款原則》與《赤道原則》，并獲得了挪威船級社的第二方意見。
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2023-04-07 氫.工業
法國電解槽設備制造商邁克菲公司將向德國ArcelorMittal的Eisenhuttenstadt鋼鐵生產設施提供兩座1兆瓦的電解槽設備。邁克菲提供的電解槽設備將生產氫氣，并在冷軋廠使用，首先在冷軋機上使用。同時，電解過程中產生的過多氧氣將在工廠內再利用。
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2023-04-06
航運業對當今的全球經濟至關重要。然而，它對環境施加的壓力正在迅速增加。為了減少有害溫室氣體的排放，海運業正在尋找替代燃料。到目前為止，它的應用包括配備現代帆船系統的小型貨船、雙體船，甚至摩托艇。現在，挪威航運公司Norled已于3月31日將世界上第一艘液態氫動力渡輪MF Hydra投入運營。Norled表示，自今年年初以來，它一直在Hjelmeland的碼頭進行系統測試。2021年交付的82.4米長的MF Hydra最多可搭載300名乘客和80輛汽車。
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2023-04-06
氫啟未來網消息，普拉格能源宣布其羅切斯特超級工廠為2023第一季度期間綠色電力的客戶提供1MW的PEM電解槽堆棧。該100MW的普拉格能源技術將是500MW電解槽能力中的第一批次，該計劃最早在2030年實現，最終在2030年前實現。
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2023-04-06 氫.儲運
隨著世界逐步走向凈零目標，管道運輸在短中程氫能運輸方面將“遠勝于船舶”，新的Rystad能源研究認為，目前已經存在超過4300公里的氫氣運輸路線，其中90%以上位于歐洲和北美洲，Rystad能源估計，全球計劃建設的管道項目約有91個，總長約3.03萬公里，預計到2035年左右將陸續投入運營。全球范圍內，歐洲正率先努力生產和進口綠氫，現在關注建設必要的基礎設施并將其送到需求中心。
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ClearSign 成功開發氫動力燃燒器，獲美國政府資金支持
2023-04-06
現在進入第二階段，ClearSign將提交一份后續建議書，并提供測試數據和行業支持，以繼續開展開發工作，獲得第二階段資助，該項目最高可獲得160萬美元的資助。ClearSign的目標是使用氫燃料為工業加熱，這可能會導致二氧化碳和氮氧化物排放減少。美國能源部去年宣布，將為ClearSign進行的工業加熱去碳化項目提供資金，并為通過氫氣來探索去碳化努力開辟一條額外的渠道。
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