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被吹上天的氫燃料電池汽車真的比電動汽車環保嗎？誰更有優勢呢？
近幾年新能源汽車的發展真是突飛猛進，就目前來看，新能源汽車的發展主流方向主要是兩種，一是純電動，二是插電混動（含增程式混動），總而言之就是離不開電。
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濰坊是國際動力城擁有濰柴動力(SZ000338)全國最大的乘用車供應商，濰柴通過并購德國林德液壓并在濰坊設立中國總部，濰柴積極在濰坊布局氫能源，助力濰坊建設國際動力城貢獻了一份力量，但是濰坊在氫能源技術上還有巨大缺陷與國際先進水平具有一定差距需要努力去追。
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財聯社（上海，編輯 黃君芝），與石油、煤炭等化石燃料相比，氫能具有零碳、高效、安全可控等顯著優勢，但它在電動汽車上的應用卻并沒有那么廣泛。主要原因之一就是氫氣在配送過程中需要保持低溫和加壓，而且氫氣是間歇性產生的，這使得卡車運輸更加困難。
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新能源汽車這兩年發展的熊熊烈火，一提起新能源大家的第一反應：電動汽車，但其他動力的來源也不亞于，比如氫動力，以前有新聞說豐田要成為氫汽車，最近武漢手套氫能源汽車有限公司正式發布了旗下汽車品牌的手套，國產出氫能驅車，遠看還以為是瑪莎拉蒂，碳纖維車身+全功率氫能動力，續航一千公里。
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隨著燃料電池推動新一代清潔能源改革，公眾也愈發關注燃料電池的發展，我們在中國的公共交通市場上看到了巨大商機。中國需要更清潔的城市公交系統，同時在空氣質量監管方面也更加嚴格，中國市場對于清潔能源的需求肯定會
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2020-12-14 氫.健康
氫氣治療癌癥是最近比較熱的研究方向，但是嚴格意義上氫氣對癌癥的治療作用并不明確，仍然需要大量基礎和臨床研究證據。基礎研究方面應該重點尋找氫氣治療癌癥的理論依據，臨床研究方面重點是確定氫氣治療
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