2021-12-23 氫.組織
聚焦于氫全產業鏈的氫啟未來網目前正開展2021中國氫能城市評比,從產業環境、企業實力、園區運營、應用推廣、領軍人才等五大維度對各城市氫能產業發展水平進行評估。目前,氫啟未來網的2021中國氫能城市評比調查活動正在緊張進行中,希望網民們投下心中的一票。
2021-12-22 氫.航空
ZeroAvia將通過擴大團隊規模,鞏固其氫能專業知識,并加快其面向航空業的創新氫能解決方案的開發。隨著團隊的擴大,ZeroAvia旨在加快其氫推進技術的發展,并為新的合作伙伴關系和氫技術的集成鋪平道路。麥克米金將在ZeroAvia的前進道路上發揮關鍵作用,他現在負責從商業和技術角度為業務構建戰略路線圖,以實現其2024年的目標。
2021-12-21 氫.航空
據報道,在以減緩氣候變化為重點的戰略框架內,有一些旨在減少碳排放的戰略。面對這種情況,氫動力飛機等替代方案似乎是實現目標的另一條路徑,這是FlyZero項目的重點。FlyZero項目開發的氫動力飛機長54米,有兩臺發動機,將實現與當前燃油飛機相同的速度和舒適性,但將提供零碳排放航班。報告稱,毫無疑問,電動或氫動力飛機的飛行將成為未來幾年世界將開始考慮的替代方案。
2021-12-20 氫.汽車
近日,我們從相關渠道了解到,標致e-ExpertHydrogen氫燃料電池車下線。據了解,標致Expert汽車提供燃油版、純電動版和氫燃料電池版三種,其中標致ExpertHydrogen氫燃料電池汽車將在年底前交付,第一個商業用戶是米其林子公司watera。根據掌握的信息,標致e-ExpertHydrogen加氫只需3分鐘,WLTP續航里程400公里。與燃油版和純電動版相比,標致e-ExpertHydrogen提供了兩種車身長度,內部裝載容積可達6.1立方米,有效載荷1000公斤,最大拖曳質量1000公斤。
2021-12-19 氫.組織
自2020年以來,全球宣布綠氫項目總額超過1500億美元。俄羅斯財政部估計,屆時全球氫能年消費量將達到1.5億~1.6億噸。7月,俄羅斯能源部發布了《氫能行業發展規劃》,提出俄羅斯將主要遵循利用天然氣中甲烷制氫的基本思路。總之,俄羅斯充分感受到了國際能源改革帶來的多重挑戰,正在加強氫能發展的布局。
2021-12-19 氫.工業
歐盟能源專員卡德里·西姆森(Kadri Simson)說,“其中一個主要目標是建立一個氫市場。歐盟提出了一套新的天然氣市場立法方案。副總統弗朗斯·蒂默曼斯表示,歐洲“需要翻過這一頁”,用可再生的低碳氣體(如氫氣)取代化石燃料。
2021-12-18 氫.組織
埃及將支持其氫生態系統,斯卡泰克將展示一個新的綠色氫和氨生產設施,該設施將出口到利潤豐厚的國際市場。隨著諒解備忘錄與蘇伊士運河經濟區的一致,將進行一項研究,尋求在關鍵貿易路線內實施氫生產設施,并為埃及在船上出口氫提供基礎。“我們非常自豪能夠再次與埃及政府合作,利用蘇伊士運河的戰略位置和該國領導層對綠色倡議的支持,將埃及變成一個綠色氨出口中心。”
2021-12-17 氫.制備
NTPC表示,該項目標志著印度氫經濟的一個重要里程碑,它是印度第一個綠色氫基儲能項目,也是世界上最大的項目之一。這將最終提振印度的氫能前景,為安得拉邦地區的附近地區和建筑提供清潔能源。
2021-12-16 氫.制備
700萬公斤的負碳氫:這正是氣候技術創新者莫特希望在加州貝克斯菲爾德附近的第一個木材廢料轉化為氫燃料的工廠每年生產的東西。“Mote的定位是利用設備和技術的最新進步,向消費者推出源自木材廢料的綠色氫。以能源轉型為主要關注點,我們很高興加入這個團隊。”