凱撒旅游與氫動力科技完成交接，冬奧氫能大巴接駁試運行

2021-11-04 氫.汽車

日前，凱撒旅業旗下凱撒旅游與氫動力科技完成了氫能大巴車的交接工作。一批全新的氫能大巴正式進入延慶冬奧會試運行。接下來，這些氫氣巴士將為冬奧會安保人員提供接駁服務。同期，凱撒旅業旗下凱撒旅游也與氫動力科技達成戰略合作，并簽署了氫能源大巴車委托運營的合作協議。

NHS England 將試用氫動力救護車

2021-11-03 氫.汽車

NHSEngland將試用氫動力救護車，因為它與全國的救護車信托基金合作制定一項運營計劃，以推出零排放車輛。由英國ULEMCo開發的救護車將成為這里的重點車輛。在試驗中，GreenerNHS發言人表示：“通過進一步投資和基礎設施，希望在整個NHS部署零排放救護車。”ULEMCo董事總經理AmandaLyne補充說：“工業合作伙伴的大量辛勤工作已經將零排放快速反應行動救護車項目推向了這個階段。

日本尋求突破氫能發展瓶頸

2021-11-03 氫.工業

作為日本新能源基本規劃草案的重點領域，氫能源戰略引起了社會各界的關注。按照規劃，未來液氫價格將大幅下降，最終將與汽油、液化天然氣價格基本持平。目前，日本的氫能技術雖然已基本成型，但在從實驗到全面推廣的過渡過程中還面臨著諸多瓶頸：一是成本太高，二是缺乏規模效應，三是技術上還存在一些亟待解決的問題，要求日本政府財政、行政等方面都加大對氫能產業的全方位支持。

美國能源部選擇殼牌財團驗證液氫儲存技術

2021-11-02 氫.儲運

美國能源部最近選擇了一個由殼牌牽頭的財團來驗證大型液氫儲罐的可行性和成本效益。該財團將證明在進出口終端建造容量在20,000至100,000立方米之間的大型液氫儲罐是可行且具有成本競爭力的。雙方將合作開發大型液氫儲罐的技術創新和經濟可行的概念設計。美國能源部已撥款600萬美元資助該項目，殼牌和CB&I存儲解決方案也將各貢獻300萬美元，項目總資金為1200萬美元。

氫動力宣布完成A輪融資

2021-11-02 氫.組織

據報道，氫動力宣布完成A輪融資。近日，阿拉丁控股集團旗下的阿拉丁傳奇科技有限公司與中美綠色基金、吉電股份、普拓資本等聯合投資國家電投氫能公司旗下氫動力(北京)科技服務有限公司。公開資料顯示，氫動力科技服務公司是國家電投集團旗下首家推廣氫燃料電池汽車應用技術、提供氫動能汽車大數據服務和氫能綠色零碳出行解決方案的綜合服務公司。

Fortescue，JCB，Ryze氫為英國簽署數十億英鎊的氫交易

2021-11-02 氫.工業

COP26目前正在英國格拉斯哥全面展開，在此前夕，合作伙伴同意JCB和Ryze將購買Fortescue10%的綠色氫，其中大部分將在英國以外生產。除此之外，兩家公司還同意，還將評估一項延長的承購協議，以便向歐洲市場提供綠色氫。他們還表示，將探索更多的合作機會。“僅用200萬噸綠色氫替代化石燃料就減少了溫室氣體排放，相當于讓800多萬輛汽車停駛——幾乎占英國整個車隊的四分之一。”

燃料電池行業專題報道：擁抱氫能，未來可期

2021-11-01 氫.電池

燃料電池汽車是新能源汽車的重要方向之一。截至2020年底，全球氫燃料電池汽車保有量32535輛，同比增長38%。氫能源和燃料電池汽車產業迎來重大發展機遇。

金屬板電堆耐久性“飛躍”

2021-11-01 氫.電池

數據顯示，今年金屬板電堆出貨比重進一步增加。2021年H1已出貨電堆中，石墨（含復合）板電堆占比55%，金屬板電堆占比45%。預計今年全年金屬板電堆有望與石墨（含復合）板電堆平分市場。

澳大利亞皮爾巴拉計劃生產氫鋼

2021-10-31 氫.工業

皮爾巴拉的煉鋼行業將被清理，這是力拓和藍鏡集團最近簽署的一項協議的結果，該協議旨在澳大利亞地區用清潔氫取代煉焦煤。BlueScope的肯布拉港鋼鐵廠將是這里的焦點，兩人希望為鋼鐵價值鏈研究和設計低排放工藝，例如利用氫氣為運營提供動力。“現在還為時過早，但鑒于BlueScope和力拓都承諾到2050年實現凈零碳排放，我們意識到我們需要調查多種途徑，并在整個鋼鐵價值鏈中建立伙伴關系。”

范·摩爾物流公司和德爾海澤公司將首款氫雙燃料卡車投入運營

2021-10-29 氫.汽車

作為12個月測試階段的一部分，范·摩爾物流公司和德爾海澤公司已經開始運營一輛雙燃料氫卡車，隨后將再推出500輛卡車。由CMB.TECH交付的氫雙燃料卡車今天(10月28日)亮相，將在安特衛普的多模式氫燃料站加油。