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韓國氫能理事會成立，四大財團強調(diào)向氫能轉(zhuǎn)型
2021-08-02 氫.組織
韓國現(xiàn)代汽車集團（Hyundai Motor Group）和其他三大集團（SK集團、浦項鋼鐵、曉星集團）決定成立“氫能理事會”，以展示企業(yè)向氫經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的決心。近日，韓國現(xiàn)代、SK、浦項和曉星的負(fù)責(zé)人在首爾南部的現(xiàn)代汽車研究中心舉行會議，討論主要公司在氫相關(guān)項目和碳中和目標(biāo)方面的合作方法，與會領(lǐng)導(dǎo)表示，咨詢機構(gòu)的任務(wù)將是鼓勵企業(yè)投資，建立國內(nèi)氫能生態(tài)系統(tǒng)，在全球范圍內(nèi)拓展氫能價值鏈。 -
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國產(chǎn)“氫能源”汽車，加氫燃料時間短、續(xù)航里程長
2021-08-02 氫.汽車
說到“氫能”汽車，很多人可能首先想到的是豐田，因為它的氫能汽車技術(shù)非常成熟，并且已經(jīng)進(jìn)入市場量產(chǎn)。而國內(nèi)的汽車廠商，在氫能領(lǐng)域似乎還沒有一個成功的企業(yè)，因為這些汽車公司的發(fā)展方向還是以電動為主。盡管公司的名字是西方風(fēng)格,但它是一個國內(nèi)企業(yè)核心,其股東漢地質(zhì)資源環(huán)境研究院與武漢市政府共同建立了一個以市場為導(dǎo)向研究IGE,因為本身是做氫和氫燃料電池行業(yè),所以在深發(fā)展,氫能汽車是一個與比亞迪非常相似的行業(yè)。經(jīng)過三年的研究設(shè)計，格羅夫品牌打造了兩款產(chǎn)品，一款是SUV 歐思典，另一款是轎跑格蘭尼，“最貴”的國產(chǎn)SUV即將上市!在6.5秒內(nèi)突破100,381馬力，超過5米長。 -
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