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DNV預(yù)測：氫動力船舶的訂單少，但短途海運(yùn)潛力高
2022-09-07 氫.船舶
氫啟未來網(wǎng)消息，DNV的2050年海事預(yù)測報告指出，氫動力船舶的訂單量可能比較低，并且面臨監(jiān)管障礙，但是氫動力船舶為航運(yùn)提供了機(jī)會，特別是在短途海運(yùn)方面。報告指出，由于缺乏船上使用的相關(guān)法規(guī)，氫動力船舶的吸引力可能會繼續(xù)受到阻礙，DNV預(yù)測法規(guī)可能要到2032年才能實(shí)施。盡管如此，世界上第一艘氫動力貨船和第一艘使用四沖程發(fā)動機(jī)的氫動力拖船計(jì)劃在未來幾年內(nèi)投入運(yùn)營。 -
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ATOME 400MW巴拉圭綠氫和綠氨項(xiàng)目取得進(jìn)展
2022-09-06 氫.工業(yè)
ATOME在巴拉圭Villeta開發(fā)其400MW綠氫和氨項(xiàng)目方面取得了進(jìn)一步進(jìn)展，因?yàn)?月5日透露為該設(shè)施收購了75英畝的場地。通過其巴拉圭子公司ATOMEParaguay，該公司已簽訂永久產(chǎn)權(quán)購買合同以收購該地塊，計(jì)劃在四個月內(nèi)完成，價格為900,000美元，已支付10%的定金。作為ATOME在南美國家建立400MW產(chǎn)能計(jì)劃的第一階段的一部分，Villeta工廠場地提供了擴(kuò)展空間，并將促進(jìn)儲存能力并作為其巴拉圭生產(chǎn)的交付點(diǎn)。 -
CPH2無膜電解槽將在歐洲和中東地區(qū)生產(chǎn)銷售
2022-09-06 氫.電池
Clean Power Hydrogen9月5日宣布已與一家德國公司達(dá)成協(xié)議，在歐洲和中東制造和銷售其無膜電解器技術(shù)。氫啟未來網(wǎng)了解到，該協(xié)議將使Kenera在其德國制造工廠為CPH2生產(chǎn)多達(dá)30臺MFE220裝置。隨著氫市場的持續(xù)增長，以及KCADeutag在碳?xì)浠衔锖湍茉崔D(zhuǎn)型市場中的產(chǎn)品不斷增長，該協(xié)議有望加速CPH2技術(shù)的推出。2022年7月，CPH2宣布已與Alternus和Soleitricity合資企業(yè)GHFG簽署了第一份許可協(xié)議，以在20年內(nèi)建造高達(dá)2GW的MFE。 -
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2022-09-06 氫.工業(yè)
為了提高氫安全性，RhinoHySafe宣布已完成其首個產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和模擬測試階段，旨在降低加氫站爆炸風(fēng)險等。RhinoHySafe于2021年啟動的UFER項(xiàng)目專注于開發(fā)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將為加氫站和其他場所提供旨在降低與爆炸相關(guān)的風(fēng)險的技術(shù)。氫啟未來網(wǎng)了解到，其產(chǎn)品的物理爆炸測試計(jì)劃于9月中旬在坎布里亞郡的RAFSpadeadam進(jìn)行，DNV將進(jìn)行測試，預(yù)計(jì)將在一個月內(nèi)完成。 -
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